TEMAS VISTOS EN MECANICA DIESEL

MOTORES DIESEL

 Llaves para mecanica

INSTRUMENTOS                                  

Componentes del pie de rey.

Consta de una "regla" con una escuadra en un extremo, sobre la cual se desliza otra destinada a indicar la medida en una escala. Permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20 y 1/50 de milímetro utilizando el nonio. Mediante piezas especiales en la parte superior y en su extremo, permite medir dimensiones internas y profundidades. Posee dos escalas: la inferior milimétrica y la superior en pulgadas.

1. Mordazas para medidas externas.
2. Mordazas para medidas internas.
3. Coliza para medida de profundidades.
4. Escala con divisiones en centímetros y milímetros.
5. Escala con divisiones en pulgadas y fracciones de pulgada.
6. Nonio para la lectura de las fracciones de milímetros en que esté dividido.
7. Nonio para la lectura de las fracciones de pulgada en que esté dividid.

TORQUE

Es un istrumento que nos sirve para saber cuantas libra pie se le debe aplicar a un tornillo

Partes del micrómetro

Partiendo de un micrómetro normalizado de 0 a 25 mm, de medida de exteriores, podemos diferenciar las siguientes partes:

1. Cuerpo: que constituye el armazón del micrómetro.

2. Tope: que determina el punto cero de la medida

3. Espiga: elemento móvil que determina la lectura del micrómetro.

4. Tuerca de fijación: que permite bloquear el desplazamiento de la espiga.

5. Trinquete: que limita la fuerza ejercida al realizar la medición.

6. Tambor móvil, solidario a la espiga, en la que esta gravada la escala móvil de 50 divisiones.

7. Tambor fijo: solidaria al cuerpo, donde esta grabada la escala fija de 0 a 25 mm.

CALCULO DE MOTORES

Cilindrada: Volumen desplazado por un piston desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior. 

                                                      Cu: 3.1416*R2*L

Relacion de comprecion:Relacion volumetrica entre el volumen totaly el volumen de la camara.

              
                                          RC: Cu+Vc
                                                     Vc


Temperatura: Magnitud referida a las nociones comunes de calor o frio.

                                                       F: ( ·c*1.8)+32
                                                        K: ·c+273
                                                      ·C:125 (·F-32)
                                     R:519*·C

Precion: Es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie con la que actua.

                                                            P:F/A                                  1bar=1atm=1kg/cm2 =14.7psi=29.92hg                                                1psi=7 kpasc                                                 1atm=1.033kg/cm2=101.325pasc=1.013bar      

Velocidad lineal:dezplasamiento des de el el punto murto superior hasta el punto muerto inferior en unidades de tiempo.                                                           

                                                         Vl: rpm*2*carrera (m)
                                                        60seg   

Diagrama de distribucion: Conjunto de modificaciones llevdas a cavo en la distribucion ,en cuanto alos retrasos t vadelantos efectuados en la apertura y cierre de valvula.

AAA: adelanto apertura de admicion
RCA:retrazo cierre de admicion
AAE;adelanto apertura de escape
RCE:retraso cierre de escape
AI:adelanto inyeccion 

A=180+(AAA)+(RCA)
C=180-(AI)-(RCA)
T=180+(AI)-(AAE)
E=180+(AAE)+(RCE)

Tiempo apertura de valvula :Tiempo que tarda en estar abierta una valvula.

                        Tav: ·Val*tiempo
                                       360·

Coeficiente de llenado: Es la magnitud de aire que es introducida al cilindro en el ciclo de admicion.

                                Cll:V ad
                                       Cu

Par motor: Fuerza ejercida por el piston atravez de la viela.

Par:Fme*semicarrera (m)
Fme:Pme*superficie piston(cm)

Potencia: Cantidad de trabajo que puede ejercer una maquina.


                             P:rpm *par motor
                                         716.2


Potencia especifica:relacion entre la potencia obtenida y la cilindrada total.

                        Pe:potencia maxima(cv)
                             cilindrada total(ltrs)

                                 Hp: PLANC
                                        330000


P:PRECION MEDIA EFECTIVA
L: CARERA EN PIES
A:AREA DEL CILINDRO EN PUGADA 2 
N:NUMERO DE CILINSDROS
C:EXPANCIONES POR MINUTO


Consumo espesifico:cantidad de combustible consumida por una potencia desarrollada.


Ce:combustible consumido por hora*densida de combustible
                               potencia desarrollada en Cv

Funcionamiento de motor de explosión de 4 tiempo

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